来源：财联社
12月8日上午，中国春运出行安全服务与发展论坛暨“万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年”公益活动启动仪式将在深圳正式举行。
本次活动由《人民交通》杂志社与万顺叫车联合主办，论坛活动以“春运出行服务安全、智慧”为主题，以“促进行业发展，提升出行服务”为宗旨，深入探讨如何保障春运安全出行，如何打造更好的出行服务体系。
届时，交通运输部等相关部门领导及行业专家将出席参加此次论坛，并围绕相关话题进行主题演讲。与此同时，“万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年”公益活动也将正式启动。
随着年悄悄地步入尾声，年春节的脚步日益临近，身处异乡的“追梦人”又要为一年一度的春运难题而焦虑。安全放心地回家过年，和家人团聚成为他们心中的期盼与梦想。在“万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年”公益活动中，万顺叫车将面向学生族、上班族、务工族等群体抽取幸运者，帮助在深广工作的“追梦人”圆回家团聚的梦。
春运难，究竟难在哪里呢？一方面，在于春运火车票一“票”难求。我国一年一度的“春运”是世界上最大的人口迁徙，公共交通承载着巨大客运压力，而火车作为重要的交通工具，面对陡增的客流，运力紧张导致“春运”火车票一票难求。对于很多务工返乡人员来说，可谓是春运难，难于上青天。
回望年的春运出行情况，根据艾媒数据显示，年春运客流量达到了29.9亿人次。春运的形势相比往年得以缓解，但其中致命性的问题依然是“一票难求”。
近年来，面对“一票难求”的春运现状，铁路运输并非是唯一的选择。“网约车新*”的出台，使得人们出行选择更加多元化，顺风车、营运车辆城际拼车等新业态新模式也逐步参与到春运中去，企图充分利用社会运力资源，提高运输能力。
另一方面，春运难在车流、人流高度密集，确保返乡人员的安全问题成为交通运输部门最为关切的难题。近年来，汽车、私家车保有量逐渐上升的同时，交通事故的发生数量也在直线上升，根据调查显示，我国每年死于交通事故的人数在6万人以上。从主观因素来看，交通安全事故常见的原因有酒后驾驶、超速行驶、无证驾驶等违反交通法的情形。
从客观因素来看，除不可把控的恶劣天气、自然灾害外，春运车流、人流高度密集，也容易出现道路拥堵，车辆追尾等交通事故。
本次论坛的发起者万顺叫车，是一家交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、合伙人制度模式的移动出行平台。自年成立以来，公司迅速发展成功迈入网约车行业的第二梯队。万顺叫车与采用C2C模式的滴滴出行等其它网约车平台最大的不同在于采用了C2C+合伙人制的模式，以解决司机的问题出发，以提高收入、提升积极性、增强归属感、给予发展空间和获得感为核心，让司机从工作中体会到生活乐趣和人生价值，从而削弱司机危害作恶的动机，保障出行安全。这种模式从机制上很好地规避了传统网约车的安全问题。
一年一度的春运大“考”即将上演，这道“民生命题”不仅仅考验着交通出行行业的各方运力，也检验着交通运输工作者的责任与担当。对于交通运输和出行行业的相关部门而言，春运期间，客流集中，能否在有限的时间内将大量旅客平安、有序、顺畅送达目的地，是各省各级交通运输部门全力以赴需要保障的头等大事。
现如今，随着人们生活水平和消费需求的不断升级，对于出行的安全性、便捷性、舒适性、时效性提出了更高要求，“走得了”的同时，更期望“走得好、走得舒适、走得满意”。
对于交通运输和出行行业相关部门而言，如何提高服务质量、更好地呼应旅客日益升级的需求，让旅客出行体验更美好，成为了各方的共同期待。
目前，万顺叫车、深圳航空以及相关交通出行部门一边在积极筹备论坛，一边在使出浑身解数备战春运大“考”，致力让春运出行更加安全、更加智慧，更加绿色，相信他们会为社会及民众交上一份满意的“答卷”！